圆锥破碎机的动锥自转现象分析

在圆锥破碎机的运转过程中，动锥的运动是一个比较重要的问题，它容易实现失稳的现象，如“飞车”现象等，从而对破碎机的正常运转产生较大的影响。而在破碎机运转的过程中，动锥也会出现“自转”现象，本文来详细分析。

空载时，稳定力矩为球面轴承给动锥的摩擦力矩M1和偏心轴套给主轴的摩擦力矩M0根据M1和0综合结果不同，动锥自转的方向转速有三种情况：

1、当M1 M0时，动锥逆着偏心轴套旋转方向自转。当破碎机经检修后试车时，可能产生这种情况，因为球面轴承接触情况不好，润滑条件差，但经过一个短时间逆转后便能出现顺着偏心轴套旋转方向自转。

2、当M1 M0时，动锥顺着偏心轴套旋转方向自转。中细碎机在稳定运转状态下都是这种情况，自转转速大致为10r/min左右。

3、当M1=M0时，动锥不自转。即动锥完全转速n0=0。正常情况下，破碎机是不可能出现这种情况。但是，在破碎机检修后试车时，偶尔会出现这种情况，可是它不能持久，经过短时间磨合后，马上又出现顺着偏心轴套旋转方向自转。

通过对圆锥破碎机动锥稳定性的分析可知，动锥自转是靠稳定力矩作用的结果；自转的方向取决于两个稳定力矩的数值，哪个力矩大，则动锥向着此力矩方向自转。正常情况下动锥都是顺着偏心轴套旋转方向自转；自转转速决定于两个稳定力矩的差值。当动锥失去稳定性时，主轴卡在偏心轴套里，此时动锥相对自转转速 ，动锥跟着偏心轴套一起转动，则产生圆锥破碎机“飞车”现象